Nel giorno in cui è stata presentata l’A522 di Alonso e Ocon, vettura dell’Alpine sponsorizzata dal Mondiale 2022 dal colosso BWT, i sogni dei tifosi italiani continuano ad essere incentrati sulla Ferrari. La creatura di Maranello, la F1-75, si è contraddistinta per delle pance rivoluzionarie, uniche. Larghe davanti, ma così strette nel retrotreno da creare una doppia zona Coca-Cola. La rossa di Maranello sarà spinta da un motore molto performante, la cui parte ibrida è stata testata nel 2021.
Presenting your #A522#A522Launch pic.twitter.com/2uoK5nv1ow
— BWT Alpine F1 Team (@AlpineF1Team) February 21, 2022
Il muso in particolare fa sognare i tifosi. Finalmente stretto, con una carico aerodinamico indirizzato con i flussi sui lati del fondo e capace di risultare intercambiabile solo in alcune parti. La Ferrari F1-75 avrà da questa soluzione il 7% di resistenza in meno al carico aerodinamico, almeno secondo le prove fatte in galleria del vento e al simulatore. C’è grande attesa per capire se i dati che verranno raccolti nei test di Barcellona. Ai posteri l’ardua sentenza.
