Strada dei Parchi precisa:
“Sono anni che proviamo a spiegare lanomalia di A24 e A25, autostrade che hanno sì un record: in percentuale pagano più di tutte allo Stato. Al punto che per ogni euro incassato ben 57 centesimi vanno alla parte pubblica. Compresa una quota variabile e soprattutto una quota fissa di 56 milioni lanno che finisce nella casse dellANAS – e ancora – È questo il prezzo di concessione, che è stato applicato solo una volta nelle privatizzazioni autostradali, proprio nel caso delle autostrade A24 e A25.
Poi mai più, forse perché incide fortemente sulle tariffe. Ecco perché questanno sarebbe bastato tagliare una quota minima del prezzo di concessione per evitare completamente gli aumenti. Questa era la nostra proposta. Quindi Strada dei Parchi non è contraria agli sconti. Avrebbe preferito evitare gli aumenti”.
ESEMPI
TRATTA VICOVARO MANDELA – ROMA 4,90 euro di cui:
1, 27 prezzo di concessione ANAS
2, 11 quota che resta a Strada dei Parchi
0, 29 integrazione canone Anas
0, 10 canone di concessione
0, 16 imposte
0, 10 ex fondo centrale garanzia
0, 88 iva al 22%
TRATTA TIVOLI – ROMA 2,50 euro di cui:
0, 65 prezzo di concessione ANAS
1, 08 quota che resta a Strada dei Parchi
0, 15 integrazione canone ANAS
0, 05 canone di concessione
0, 08 imposte
0, 05 ex fondo centrale garanzia
0, 44 iva al 22%
Tutte le infografiche di Strada dei Parchi si possono consultare –> a questo link
