Monopattini: guidarli in sicurezza

Veloci, leggeri, ecologici e... molto pericolosi

Casco e copertura assicurativa

Sono aumentati del 10% gli accessi nei pronto soccorso ospedalieri del Lazio per i traumi causati dalle cadute in monopattino.

Negli ultimi tre mesi, da quando cioรจ le maglie del lockdown si sono allentate, gli incidenti legati allโ€™uso dei โ€œfootbikeโ€ stanno impegnando i medici dei reparti di emergenza coinvolgendo dunque il sistema sanitario regionale.

Lโ€™ultimo incidente mortale a Roma รจ di tre giorni fa: un uomo ha perso il controllo del suo veicolo ed รจ caduto sbattendo il viso sullโ€™asfalto. Un trauma grave con conseguenze estreme e che ha riaperto il capitolo sicurezza legato allโ€™utilizzo di questi mezzi sempre piรน diffusi anche in modalitร  โ€œsharingโ€.

Il tema verrร  affrontato nei prossimi giorni con il confronto tra le aziende di noleggio di monopattini ed il ministero delle Infrastrutture e della Mobilitร  sostenibile.

I dati nazionali su cui riflettere saranno quelli relativi al 2020, anno boom nelle vendite dei mezzi ultra leggeri e veloci: piรน di 120 sono stati gli incidenti denunciati e che hanno richiesto servizi di assistenza medica. A questi si aggiungono centinaia di sinistri di minore entitร  per i quali non cโ€™รจ stata alcuna denuncia alle forze dellโ€™ordine.

La distribuzione geografica degli infortuni ricalca ovviamente la diffusione dei monopattini con uno sbilanciamento verso il nord. In cima alla classifica la Lombardia seguita da Piemonte e Lazio.

La guida in stato di ebbrezza, lโ€™utilizzo del mezzo in coppia, lโ€™uso degli smartphone sono tra le cause piรน frequenti di incidenti, spesso combinate con una scarsa esperienza di guida ed una generale disattenzione alle regole stradali.

Per correre ai ripari si sta pensando di aumentare i controlli e le sanzioni, con l’obiettivo di disincentivare le pratiche scorrette. Interessante รจ anche la proposta di fare campagne di sensibilizzazione per l’uso del casco, obbligatorio per i minori ma comunque consigliato anche per gli over 18. E poi, da un punto di vista normativo, l’introduzione di un sistema di targhe associato a una copertura assicurativa obbligatoria.

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