Tivoli

Sull’estremità di Ponte Lucano è presente in diverse incisioni sempre lo stesso edificio e ciò ha naturalmente suscitato la curiosità degli esperti di storia locale. La struttura in questione ha svolto il ruolo di osteria fino al periodo contemporaneo quando troviamo a gestirla, negli anni Trenta dello scorso secolo, Baldassare Cellini. Molto probabilmente il locale […]

Nel recente passato ci siamo occupati del tramway tiburtino: il trenino a vapore che viene utilizzato dal 1879 fino al 1931 per i passeggeri. In questo articolo mostriamo il percorso del tramway (con foto nel tratto Tivoli – Villa Adriana) e possiamo notare un tragitto ferroviario ben studiato. La stazione ferroviaria era collocata negli attuali

Nel 1898 il fabbisogno di energia elettrica spinge la SAR (Società Anglo- Romana) a realizzare la prima grande centrale ad Acquoria, di cui si sarebbe avvalsa soprattutto la Società per le Forze Idrauliche. Con questo gruppo il Comune di Tivoli stipula una convenzione per l’illuminazione pubblica. La centrale era alimentata dalle acque provenienti dalla Carriera

Mercatini di Natale, zucchero filato e giostrine per i più piccoli. Da oggi atmosfera natalizia nel cuore di Tivoli. Nella piazza di fronte al Convitto e in Panoramica saranno aperti stand di Natale. Il mercatino resterà aperto oggi, domani e mercoledì 8 dicembre.

di Luca Pellegrini Un’altra giornata di campionato ricca di sorprese: il Girone D è più aperto che mai data soprattutto la presenza di più squadre di qualità in grado di lottare per il primo posto fino alla fine. Il match di cartello era sicuramente quello disputatosi a Castelverde tra ASD Villa Adriana e Rocca Priora

Tra le molte grotte presso Ponte Lucano la più importante è certamente quella chiamata Polesini, abitata 10.000 anni fa. Essa deve il suo nome allo scopritore Antonio Mario Radmilli, che dedica la scoperta a Francesco Polesini di Parenzo d’Istria. La grotta, esplorata nel 1956, è lunga 22 metri, profonda dieci metri ed il corridoio è

Nel XIX l’amministrazione dello Stato Pontificio affida all’ingegnere Tobia Mannoni la realizzazione del progetto “Ferrovia Tiburtina”. Gli eventi che cambiamo la storia, su tutti la presa di Porta Pia (1870), fermano l’iniziativa. Il Regno d’Italia riprende il progetto del valente ingegnere e lo realizza per collegare Roma con il Mare Adriatico attraverso gli Appennini. La

Piazza del Riserraglio è una tipica piazza di origine medievale, in cui, secondo la leggenda il pittore tedesco Philip Roos (1655- 1706) conosciuto come Rosa da Tivoli (molto probabilmente abitava nel Vicolo del Pittore) teneva un serraglio con vari animali da riprodurre per i suoi quadri. Dal suo serraglio sarebbe derivato il nome Riserraglio (in

La Fontana di Gemma, dato che versava acqua sempre molto fresca, era molto nota nei tempi passati. Il suo nome deriva da una levatrice della zona e la sua scoperta risale al 1884 quando un pezzo del palazzo viene abbattuto, per fare spazio al transito di una locomotiva destinata alla stazione di Tivoli. Il treno

  Prima della Rocca Pia, di questa storica costruzione ci siamo occupati più volte, a pochi passi dall’attuale Piazza Garibaldi probabilmente sorgeva un castello. Alcuni storici hanno attribuito la costruzione della fortezza all’imperatore Federico II di Svevia, evidenziando la presenza di diversi ruderi antecediti alla costruzione realizzata per volontà di Papa Pio II. Le rovine