La segnaletica stradale
“Nella risoluzione che abbiamo votato – spiega Mariano Angelucci, presidente della commissione Lavori Pubblici – erano previsti i lavori per l’installazione della segnaletica, sia orizzontale che verticale, degli occhi di gatto (ovvero dei piccoli pannelli riflettenti posti ai bordi della carreggiata) e la bonifica dei cordoli laterali”. Tra i segnali figurano anche quelli del divieto di transito pedonale, il limite di velocità massimo pari a 30 km/h e quelli di pericolo legati alla pendenza della strada ed alla scivolosità, oltre che al segnale di stop all’incrocio con via Caputo. Niente da fare, invece, per l’asfalto.
Niente asfaltatura
Sulla via persiste una qualità di asfalto incapace di assorbire l’acqua piovana rendendo, di fatto, il tratto particolarmente pericoloso. “Nei rapporti della Uot (Unità Organizzativa Tecnica) l’asfalto non risultava tra gli interventi urgenti da effettuare – continua a spiegare Angelucci –, per questo non lo abbiamo inserito nell’atto”. Ma anche se gli uffici tecnici lo avessero decretato come un intervento primario, le cose non sarebbero andate diversamente: “Il dipartimento non ha comunque le risorse necessarie”.
I residenti, nel frattempo, si chiedono se gli interventi messi in atto riusciranno realmente a rendere più sicura via Saliola.
l.l.g.
